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刘林对袁启正微笑着问,“那您希望我多复杂呢?”
刘林又对在座的各位领导微微含笑,“我听小泉跟我说,你们只支付车辆磨损费和油费,连司机们的工资都不支付,而且我还要保证钢铁厂的用车情况。
也没有多少机会能跑私活。
我唯一能给自己剩的也不过是单趟的油钱,不是吗?”
几位领导面面相觑。
这才是钢铁厂一直想将车队承包出去,又没人愿意接手的原因。
他们怎么算都不合算。甚至还在考虑,要不要给承办方增加一些福利。
“这…”袁启正不知道该说什么好了。
可是吧,又觉得能在两个厂担任厂长的人,这点儿账会算不清吗?就真的愿意做赔本的买卖。
刘林道,“其实以钢铁厂的规模,各类的车辆应该很多吧?
我们纺织厂其实主要能用到的也就是大解放了。
不过我们纺织厂刚建厂,肯定是买不起这么多辆解放汽车的。
不依靠钢铁厂的车辆,我想外调车辆,或者自己大规模的购进车辆也是不太可能。
我们厂没有这方面的预算资金。
至于司机,我自己要是养车也要花钱。
所以我也可以接受承担司机的费用这一块。
只是像钩机司机,铲车司机这种工程类的车辆,我还是想跟厂里商量一下,能不能给我出一半的工资补贴。”
直到此刻,大伙都觉得刘林说的很很诚恳,也合情合理。
刘林的纺织厂需要有解放汽车,可是他买不起。
临高这地方,能借调的解放,也就钢铁厂最多。
刘林要是不依托钢铁厂的车队,也没有其他的选择。
至于司机的工资费用,全部由刘林承担也确实不合理。
好歹人家以后负责管理,
而厂里用人家管理,却只给车辆损耗和油费,也确实说不过去。
这不是让人白干活,却又不给人工资吗?刘林就算现在提出让厂里承担全部司机的费用也合情合理。
可是刘林这会儿,却提出只需要厂里承担工程车辆司机一半的工资。
而解放车这种运输车辆,刘林却愿意全部承担。
这种要求不要太好好吗!
几个领导你看看我,我看看你。
王国志见大伙没人先拿主意,主动开口道,“我觉得刘厂长提出的条件已经非常合理了。
而且这是一个双赢的好事儿啊,还有什么可考虑的呢。”
王国志看向办公室主任蔡群,“蔡群你说你有什么意见?”
蔡群哪有什么意见,只要能把这个包袱快点儿甩了,他什么意见都没有。
这几年,办公室因为车辆调派的事情,不知道跟各车间发生多少纠纷了。
搞得办公室的所有人,头都要大了。
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