机。
不但如此,进气道也采用了F16战斗机类似的腹部进气道,七十年代末,歼十三战斗机成为了重点型号。
只是当时中国所有的战斗机,都面临一个问题,没有可用的发动机。
歼十三战斗机也是如此,当时的选择就包括了引进斯贝军用型涡扇发动机,以及涡喷-6丙发动机,以米格23战斗机发动机R-29-300仿制的涡喷十五发动机,还有一个就是国产涡扇六发动机。
在那个特殊时代,最后由于经济建设调整,歼十三也被迫下马。
但后来,国产新歼的竞标,六零一所又拿出了歼十三战斗机改进的方案,八十年代中国从某些特殊渠道,获得了F16战斗机,六零一所以此为基础,便设计出新的歼十三方案,本来以为板上钉钉了,几乎是内定了由六零一所来搞新歼,结果却被宋老的鸭式布局给打败了。
所以后为国家就安排六零一和盛飞,负责引进的苏二七战斗机国产化工作,恐怕六零一所和盛飞也没有想到,现在六一一所,又想在重型歼击机这一块插上一脚,夺走六零一和盛飞的业务。
所以这一次盛飞和六零一所,肯定也是要强烈反击的,南北两家歼击机设计研究所和生产厂之间的竞争,那必然是相当激烈的,这一点双方都心知肚明。
这让李轶不由得想起了,前世的时候,虽然没有歼十四这一出,但是却有后来的隐身重型四代机竞标,宋老和杨总领导六一一所,再一次的击败了六零一所,获得了重型四代战机项目,设计研制出了令世界为之震惊的歼二零战斗机。
歼二零战斗机照片出现在网络上的时候,被军迷们称为黑丝带,后来又被叫做银河战舰,可以说它比F22战斗机更加的出色,更加的先进,只是发动机拖了一些后腿而已,后来随着推力十八吨的涡扇十五发动机成熟,歼二零战斗机,可以说将成为真正的王者。
六一一所的鸭式布局战斗机传奇,在歼二零战斗机身上,成为了集大成之作,它必将成为一代世界名机。
根据萨博公司的公开资料,在使用同的发动机,雷达等电子设备,相同的起降要求下,鸭式战斗机具有无与伦比的性能优势,所以很显然有了同样给力的发动机,歼二零战斗机会比采用常规布局的F22猛禽战斗机更加的强大。
现在,有了给力的涡扇十A发动机,采用鸭式布局的歼十四战斗机,也将拥有比常规布局的歼十一战斗机更加强大的机动性,更不要说航电系统上的巨大优势了,李轶为歼十四战斗机设计的综合航电系统,领先苏二七和歼十一战斗机不止一代。
要知道,苏二七战斗机的航电系统是相当落后的,处在八十年代的水平,进入苏二七战斗机的座舱,就可以感受得到,它的座舱布局,甚至还不如歼八IIM来得先进。
中国引进的苏二七战斗机,采用的是N001型雷达,它使用的是老式的倒置卡塞格伦天线,重量达到了惊人的一吨!抗干扰能力和扫描精度差距明显,也不具备多目标打击能力,而且只能发射半主动雷达制导中距空空导弹。
所以这个时候,其实苏二七和国产歼十一战斗机,都是不具备超视距空战能力的。
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