重点,重点是:根据前世的亲身经验,排除各种奖励任务、补贴什么,不考虑平台抽成,网约车一天下来,把接不到单空等的时间算在内,每小时的平均流水收入在50-60元左右!
又当然,每个地方的经济收入水平和消费水平不一样,不同时间段,流水也不一样,后来网约车行业内卷严重后,这个标准还在不断降低,但如果是整天在机场火车站蹲点,或者夜班司机,流水又普遍都高于50元/小时。
但不管怎么说,至少江城这边,较长一段时间里,白天晚上全天下来基本上是这么个平均值,具有普遍性和参考价值。
有了这个大概的变量,那么预估出这个生意是否赚钱,司机实际收入大概有多少,就很容易得出结论了。
一台车,一个班,12小时,理论平均流水600元,其中8个小时是沸腾出行纯得的,4个小时抽取20%,因此公司毛利润是440元,司机提成收入是160元。
那么一个月只按4个标准星期计算,即20个工作日+8个双休日计算的话,公司毛利润是8800元+960元=9760元,司机收入提成是3200元+3840元=7040元。
凑个整数吧,公司1万,司机7000。
公司的这1万,其中3000要给司机,是保底工资,因此还剩7000。
公司还要承担五险一金,按国家标准,所有加起来基本上是基本工资的40%左右,再减1200,剩5800。
再减1000,作为给沸腾汽车的买车费、保险费、维修费等,剩4800。
一个班300公里,一个月9000公里,里程折旧费2200左右,因此再减2200给沸腾汽车,剩下的2600基本上就是纯赚的了。
当然,这2600还包含了沸腾出行的管理人员工资、运营费、场地费等等支出成本。
但要知道,这只是一台车一个班的利润,如果是100万台车,200万个班来回捣腾,这点成本平摊下来根本可以忽略不计。
大不了再减100,凑个整数,2500好吧?
所以这么一算下来,沸腾出行肯定是赚钱的,而且是赚大钱,如果100万台车在路上跑,两班倒,一个月税前利润50亿!
别觉得多,咱这一个月还是按28天算的呢!
而司机的收入,是3000底薪+7040加班提成,1万元整!
当然,得减去油钱,油钱还是司机自己出的,按0.5元/公里计算,一个班300公里左右,每个月加油成本大约4500,因此司机的实际纯收入是5500元左右!
然后考虑到不可避免地会不小心违章什么的,一般一个月也就500到顶了,除非是二愣子,死不悔改乱开车,那这种事就是司机自
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