样了,这是一家非常有技术含量的企业。
这家企业是当时美国唯一一家可以生产火车的机车头,还有客车车厢的企业,这家企业的创始人,最早是一帮来之欧洲德国,英国,和捷克的工程师,他们从欧洲带来的技术,后来又在底特律招募了不少汽车行业的专业技师,这才建成了这家车厂。
因为有着技术优势,这家车厂的生意,原本就不错,根本就不愁没有订单,现金路更是不是问题,当时有不少美国的大亨,都盯上了这块肥肉。
毕竟这是一个新移民创建的企业,在美国属于没什么根底的那种企业,利润又好的吓人,所以大家都对这个企业是垂涎三尺,当时卡内基,和摩根以及匹兹堡的梅隆财团都对这家公司有着非常浓厚的兴趣。
可是后来,他们却都没能得逞,因为当时那密西根车厂的人反抗的很激烈,那帮财团是什么手段都用上了,白的,黑的,都没能让这帮家伙服软。
所以最后只能是在崩飞牙齿为威胁下,选择了退让,而当时福瑞尔和他的搭档弗兰克。郝克却选择了迂回战术,他们知道如果他们和那些大财团应比拼实力的话,只能是不自量力,也许还没入场,就要先被那些大鳄给吞了。
于是他们就选择了另外一种战术,那就是利用这密歇根车厂内部的不团结,要知道这车厂的创始人,是几个来至欧洲的工程师,虽然他们现在已经是美国人了。
可他们毕竟都是从欧洲出来的,而早在欧洲的时候,他们这几个紧邻,就有撕B的传统习惯,到了美国,因为新环境,和外来的生存压力的缘故,他们短时间内能团结在一起。
可是当外来的压力都退去之后,尤其是当企业的盈利越来越好的时候,他们之间的矛盾就越发的掩盖不住了,尤其是之间的勾心斗角是更加的厉害。
而福瑞尔则很好的利用了这次机会,不断的在那些股东之间是挑拨离间,挑拨他们的矛盾,与此同时他还放出消息,说他们已经开始从欧洲收购了这种制造技术,给对手施加压力,最后终于是成功的生吞活剥了这家企业。
将密歇根车厂整合到了他们的半岛车厂的名下,完成了一次经典的蛇吞象的收购案例,并且他们的手段这次也非常的利落,一方面挑拨离间,一方面收买陷害,同时还动用了不少黑恶势力,这才把这架车厂给屯下来,而这次收购的主要策划,就是这位查尔斯。福瑞尔。
这次收购,在当时可以形成了一道非常大的轰动效应,甚至成为了很多美国同时代的大亨,争相效仿的对象,就比如后来洛克菲勒,和卡内基,还有铁路大亨范德比尔特,在和同行业对手竞争的时候,就都使用了这福瑞尔用过的桥段,并且都最终获得了成功。
而这位查尔斯。福瑞尔后来也正因为这次收购,成为了美国商界冉冉升起的新星,成为了当时的一代商业偶像,同时也成了福瑞尔家组的创始人。(未完待续。)
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